Leck im Tunnel

Das gab die Stadtregierung Anfang der Woche bekannt. Der Grund, so Oberbürgermeister Tomáš Hudeček (TOP 09), sei vor allem Grundwasser, das in den längsten Stadttunnel Europas durchsickern wird. Das Absaugen und weitere Aufräumarbeiten würden die jährlichen Betriebskosten bis zu 100 Millionen Kronen (etwa 11,6 Millionen Euro) erhöhen. 2012 hatte man noch mit einem Aufwand von 200 Millionen Kronen pro Jahr gerechnet. Die Baukosten für den Autotunnel sind inzwischen auf geschätzte 37 Milliarden Kronen (knapp 1,4 Milliarden Kronen) angestiegen. Ursprünglich sollte der 6,4 Kilometer lange Tunnel Ende 2012 in Betrieb gehen, inzwischen wird auch die geplante Eröffnung im April 2014 in Frage gestellt.